Na sequência vem o JAC E-JS1. Confesso que tenho dúvidas se ele realmente saiu de linha, porque ainda aparece no site da marca. Mesmo assim, vejo cada vez menos esse modelo, principalmente nas vendas. Encontrei um exemplar 2023 por R$ 65 mil, com autonomia declarada de 302 km pelo padrão WLTP.
Outro modelo da lista é o Chery iCar. Sempre achei esse carrinho muito simpático e fico me perguntando por que ele saiu de linha. Encontrei uma unidade 2023 por R$ 70 mil. A autonomia declarada é de 282 km pelo padrão WLTP.
O penúltimo é o Renault Kwid E-Tech. Achei um modelo 2024 anunciado por R$ 71 mil. Oficialmente, ele tem autonomia de 185 km pelo padrão do Inmetro, mas, na prática, acredito que seja possível rodar perto de 250 km em condições favoráveis.
Fechando a lista está o Nissan Leaf. Encontrei um modelo 2020 por R$ 75 mil. Sem dúvida, é o maior, mais confortável e mais sofisticado entre todos os carros que citei. Sua autonomia declarada é de 270 km pelo padrão WLTP.
No fim das contas, todos esses modelos exigem um pouco de coragem, principalmente por já estarem fora de linha ou terem pouca presença no mercado. Por outro lado, é difícil negar que os preços ficaram bastante atrativos. E você, teria coragem de comprar um desses elétricos usados? Quero saber a sua opinião nos comentários.
