Empresa anunciou duas transações que envolvem venda de 4 PSVs e compra de 2 CSVs. Em comunicado, grupo explicou que valor para recuperação da embarcação encalhada em Macaé superaria valor da apólice
O grupo DOF anunciou, nesta quinta-feira (23), duas transações envolvendo um total de seis embarcações como parte dos esforços para otimizar a frota e fortalecer a posição da companhia em suas principais áreas de atuação. Em uma transação a empresa vendeu 4 PSVs (transporte de suprimentos). Na outra adquiriu 2 CSVs (apoio à construção) com guindastes de 250 toneladas que atualmente estão em construção.
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Em comunicado ao mercado, a empresa ressaltou que as transações vão resultar em maior capacidade de geração de receita e longevidade da frota, sem comprometer a meta de alavancagem, de 1,5x a 2,0x, ou a capacidade de retorno para os acionistas no curto prazo. A DOF também declarou a perda total do AHTS (manuseio de âncoras) Skandi Amazonas, que sofreu acidente em maio.
PSVs
Os 4 PSVs vendidos foram construídos ou adquiridos entre 2008 e 2012: Skandi Mongstad (2008), Skandi Flora (2009), Skandi Feistein (2011) and Skandi Kvitsøy (2012). Essas embarcações devem ser entregues durante o terceiro trimestre de 2026. Os navios continuarão cumprindo seus contratos vigentes. A DOF vai manter a responsabilidade pela gestão das quatro embarcações e uma participação minoritária na empresa adquirente. A venda vai gerar aproximadamente US$ 50 milhões em receita líquida após o pagamento das dívidas relacionadas aos navios.
CSVs
A DOF firmou acordo com uma subsidiária da Geveran Trading Company para compra de dois CSVs. As embarcações, atualmente em construção (design SALT 310 OCV), estão sendo construídas pela PaxOcean, na China. Esse modelo tem nas especificações um guindaste submarino de 250 toneladas, 1.750 metros quadrados (m²) de convés, 123 metros de comprimento total e 25 metros de boca. Cada navio será equipado com dois ROVs de classe de trabalho.
As embarcações vão contribuir com a capacidade no segmento de CSV de médio porte da DOF no segmento subsea global. As especificações dos barcos de apoio as habilitam para uma série de projetos alinhados com as áreas de atuação da DOF, incluindo inspeção, manutenção e reparo (IMR), serviços de construção submarina e suporte em campo.
A DOF destacou que continua a vivenciar um mercado forte e aquecido de concorrências nesses segmentos e que enxerga muitas oportunidades concretas para empregar os dois barcos com retorno financeiro atrativo. “O escopo exato do trabalho das embarcações será definido perto da data de entrega, baseado na composição geral da frota da DOF e da situação contratual da época”, acrescentou a empresa.
A entrega das duas embarcações está prevista para ocorrer no 4º trimestre de 2027 e no primeiro trimestre de 2028. De acordo com a DOF, 85% do preço de compra será pago na entrega. A aquisição será custeada por meio de uma combinação de recursos provenientes da venda dos navios e financiamento do débito aberto.
Skandi Amazonas
A DOF declarou a perda total do AHTS Skandi Amazonas, que encalhou próximo a Macaé (RJ), no último dia 15 de maio, danificando o casco e resultando na entrada de água na embarcação. A empresa informou que, após avaliação minuciosa dos dados sofridos, a conclusão foi que o potencial custo de reconstrução excederia o valor segurado do casco e do maquinário da embarcação. A empresa receberá o pagamento da indenização de US$ 115 milhões pela apólice do casco e das máquinas.
